O TCSA Sotagus é um dos maiores terminais de Lisboa

O TCSA está localizado a aproximadamente 3 quilómetros dos seguintes intercâmbios principais: 2ª circular (circular de Lisboa) / A1; Ponte Vasco da Gama / A2; CRIL / CREL / circular interna.

O terminal possui uma ramificação de trilho interno de 2x300m que está ligado à filial do Porto de Lisboa e que tem acesso direto à Estação Ferroviária de Santa Apolónia. Este acesso permite que os comboios operem a qualquer hora do dia.

A Sotagus implementou o Cargo e-Business Solution no seguinte âmbito:

• Documentação (processamento de informações completamente livre de papel)
• Gestão do Parque
• Gestão de equipamentos com terminais móveis WiFi
• Planeamento dos Navios
• Módulo de Monitorização dos Contentores Frigoríficos
• Módulo de Faturação Automática
• Módulo Intermodal
• Extensão de Terminais Portáteis

LISCONT é um terminal marítimo de contentores de localizado nas águas naturalmente abrigadas do porto de Lisboa, no coração da principal área portuguesa de produção e consumo, bem como localizado no ponto de cruzamento das principais rotas comerciais Norte-Sul e Este-Oeste.

Fundada em 1984, a LISCONT é a referência no setor dos terminais de contentores em Portugal.

Através da tecnologia de ponta, de elevado investimento de capital e do pessoal altamente qualificado comprometido com altos níveis de produtividade, sempre focado nos serviços adjacentes aos contentores, a LISCONT também desenvolveu uma cadeia logística multimodal bem integrada, cobrindo toda a Península Ibérica.

A LISCONT implementou o Cargo e-Business Solution no seguinte âmbito:

• Documentação (processamento de informações completamente livre de papel);
• Planeamento do parque;
• Gestão de equipamentos com terminais móveis WiFi;
• Planeamento de embarcações;
• Módulo de monitorização dos contentores frigoríficos;
• Módulo de faturação automática;
• Módulo intermodal;
• Chamada automática de camiões;
• Extensão de terminais portáteis.

A adoção do Cargo e-Business permite que o terminal controle em tempo real e de forma eficiente não só cada movimento único, como a totalidade das operações intermodais. Todos os equipamentos instalados no parque possuem um terminal wireless para confirmar as tarefas nos diversos blocos de contentores. Existem também terminais portáteis para confirmar dentro/fora dos contentores por camião, embarcação, trilho e um conector de encapsulamento/desembaciamento, controlo de rotina de temperatura.

A LISCONT e a Compta Emerging Business são membros ativos do SMDG, uma fundação sem fins lucrativos  constituída por Linhas de Navegação e Operadores de Terminais Portuários que tem como objetivo o desenvolvimento e promoção de mensagens EDI UN/EDIFACT para servir a indústria da navegação. A primeira entidade é, também, um dos membros oficiais do Pan European User Group, reconhecido pelo UN/EDIFACT (Regras da União Europeia para o Intercâmbio Eletrónico de Dados para a Administração, Comércio e Transporte).

Terminal

• Área total: 120,000 metros quadrados;
• Área total de empilhamento: 100,000 metros quadrados;
• Slots de terra: 1,835 TEU
• Capacidade do paque: 8,592 TEU
• Equipamento do parque: 7 RTGs, 4 Reach Stackers;
• 5 F.L.T., 15 sets terminal Tractor-Trailer;
• 250 Reefer Plugs;
• Capacidade do terminal: 340,000 TEU

Cais

• 360 metros de comprimento;
• 400 metros a -14 metros/Hz;
• 230 metros a -13 metros/Hz;
• 2 STS tamanho panamax, 14 linhas de largura;
• 1 STS Post panamax, 19 linhas de largura;
• 1 grua móvel com capacidade para cem toneladas, tamanho panamax com 14 linhas de largura.