Soluções de Gestão de Carga

A Cargo E-Business é uma plataforma de gestão integrada de contentores e outros tipos de carga disponível em três edições diferentes: Portos Marítimos, Terminais em Terra e Carga Ferroviária.
Utilizado por vários operadores de carga em todo o mundo, esta solução garante uma gestão moderna e eficiente do terminal.

Edição Portos Marítimos

Edição Terminais em Terra

Edição Carga Ferroviária

Portos Marítimos

Controlo de todas as Operações do Porto

  • Controlo de Contentores
  • Gestão Intermodal
  • Gestão do Parque
  • Planeamento dos Navios
  • Operações das Embarcações
  • Gestão do Terminal
  • Controlo dos Contentores Frigoríficos
  • Planeamento do Cais
  • Faturação Automática
  • Interface Aduaneira
  • Transmissão Eletrónica de Dados

Terminais em Terra

Operações do Parque em tempo real

  • Controlo de Contentores
  • Estimativas de Reparação de Contentores
  • Gestão das Operações do Parque
  • Portal Web para o Cliente
  • Controlo dos Contentores Frigoríficos
  • Faturação Automática
  • Interface Aduaneira
  • Transmissão Eletrónica de Dados

Carga Ferroviária

Operações Ferroviárias Totais

  • Planeamento das Operações de Carga
  • Gestão de Stocks
  • Gestão dos Contratos de Carga
  • Gestão de Recursos Humanos
  • Módulo de Manutenção do Equipamento
  • Faturação
  • Módulo de Gestão Documental
  • Relatórios

Casos de Referência

Sadoport

Sadoport é o maior terminal do Porto de Setúbal.

Este terminal destina-se ao manuseamento de carga geral em granel, carga rolante pesada e contentores. Tem:

  • Uma frente de cais de 725 metros de comprimento e uma profundidade de -15 m (CD) (4 cais);
  • Profundidades de -12m (CD);
  • 1.619m2 de áreas de armazenamento cobertas e 200.778m2 de áreas descobertas

A Sadoport implementou o Cargo e-Business Solution Suite no seguinte âmbito:

  • Documentação (Documentação (processamento de informações completamente livre de papel);
  • Planeamento do parque;
  • Gestão de equipamentos com terminais móveis WiFi;
  • Planeamento de embarcações;
  • Módulo de monitorização dos contentores frigoríficos;
  • Módulo de faturação automática;
  • Módulo intermodal;
  • Extensão de terminais portáteis em GPRS.

A adoção do Cargo e-Business permite que o terminal controle em tempo real e de forma eficiente cada movimento único. Este foi o primeiro terminal mundial que utilizou uma solução completamente GPRS para gerir a tarefa de equipamentos no parque.

TCSA Sotagus

O TCSA Sotagus é um dos maiores terminais de Lisboa

O TCSA está localizado a aproximadamente 3 quilómetros dos seguintes intercâmbios principais: 2ª circular (circular de Lisboa) / A1; Ponte Vasco da Gama / A2; CRIL / CREL / circular interna.

O terminal possui uma ramificação de trilho interno de 2x300m que está ligado à filial do Porto de Lisboa e que tem acesso direto à Estação Ferroviária de Santa Apolónia. Este acesso permite que os comboios operem a qualquer hora do dia.

A Sotagus implementou o Cargo e-Business Solution no seguinte âmbito:

  • Documentação (processamento de informações completamente livre de papel)
  • Gestão do Parque
  • Gestão de equipamentos com terminais móveis WiFi
  • Planeamento dos Navios
  • Módulo de Monitorização dos Contentores Frigoríficos
  • Módulo de Faturação Automática
  • Módulo Intermodal
  • Extensão de Terminais Portáteis
LISCONT

LISCONT é um terminal marítimo de contentores de localizado nas águas naturalmente abrigadas do porto de Lisboa, no coração da principal área portuguesa de produção e consumo, bem como localizado no ponto de cruzamento das principais rotas comerciais Norte-Sul e Este-Oeste.

Fundada em 1984, a LISCONT é a referência no setor dos terminais de contentores em Portugal.

Através da tecnologia de ponta, de elevado investimento de capital e do pessoal altamente qualificado comprometido com altos níveis de produtividade, sempre focado nos serviços adjacentes aos contentores, a LISCONT também desenvolveu uma cadeia logística multimodal bem integrada, cobrindo toda a Península Ibérica.

A LISCONT implementou o Cargo e-Business Solution no seguinte âmbito:

  • Documentação (processamento de informações completamente livre de papel);
  • Planeamento do parque;
  • Gestão de equipamentos com terminais móveis WiFi;
  • Planeamento de embarcações;
  • Módulo de monitorização dos contentores frigoríficos;
  • Módulo de faturação automática;
  • Módulo intermodal;
  • Chamada automática de camiões;
  • Extensão de terminais portáteis.

A adoção do Cargo e-Business permite que o terminal controle em tempo real e de forma eficiente não só cada movimento único, como a totalidade das operações intermodais. Todos os equipamentos instalados no parque possuem um terminal wireless para confirmar as tarefas nos diversos blocos de contentores. Existem também terminais portáteis para confirmar dentro/fora dos contentores por camião, embarcação, trilho e um conector de encapsulamento/desembaciamento, controlo de rotina de temperatura.

A LISCONT e a Compta Emerging Business são membros ativos do SMDG, uma fundação sem fins lucrativos  constituída por Linhas de Navegação e Operadores de Terminais Portuários que tem como objetivo o desenvolvimento e promoção de mensagens EDI UN/EDIFACT para servir a indústria da navegação. A primeira entidade é, também, um dos membros oficiais do Pan European User Group, reconhecido pelo UN/EDIFACT (Regras da União Europeia para o Intercâmbio Eletrónico de Dados para a Administração, Comércio e Transporte).

Terminal

  • Área total: 120,000 metros quadrados;
  • Área total de empilhamento: 100,000 metros quadrados;
  • Slots de terra: 1,835 TEU
  • Capacidade do paque: 8,592 TEU
  • Equipamento do parque: 7 RTGs, 4 Reach Stackers;
  • 5 F.L.T., 15 sets terminal Tractor-Trailer;
  • 250 Reefer Plugs;
  • Capacidade do terminal: 340,000 TEU

Cais

  • 360 metros de comprimento;
  • 400 metros a -14 metros/Hz;
  • 230 metros a -13 metros/Hz;
  • 2 STS tamanho panamax, 14 linhas de largura;
  • 1 STS Post panamax, 19 linhas de largura;
  • 1 grua móvel com capacidade para cem toneladas, tamanho panamax com 14 linhas de largura.

Modelos de Licenciamento e Implementação

Conjunto de Características por Edição

Edição Portos Marítimos
Controlo dos Contentores e da Carga
  • Gestão de todo o tipo de carga incluindo contentores, carga geral e em granel (sólida e líquida);
  • Enchimento e esvaziamento dos contentores;
  • Gestão da vedação;
  • Dados históricos dos contentores;
Gestão Intermodal
  • Planeamento da carga ferroviária
Gestão do parque
  • Controlo dos contentores frigoríficos;
  • Alocação automática de lugares de parque para contentores;
  • Alocação de áreas de trabalho por equipamento do parque;
  • Transmissão de todas as operações dos veículos instalados nos terminais.
Planeamento das embarcações
  • Planeamento de carga dos navios;
  • Controlo dos pesos.
Gestão do Terminal
  • Relatório em tempo real de todos os movimentos do terminal.
Controlo dos contentores frigoríficos
  • Operações em tempo real com a utilização de terminais handheld.
Planeamento do cais
  • Alocação dinâmica de espaço no cais consoante o tempo estimado de chegada dos navios;
  • Otimização do espaço do cais.
EDI
  • Transmissão eletrónica de dados utilizando messagens EDIFACT standard (incluem BAPLIE, MOVINS, COPRAR, COPARN, COARRI, CODECO, VERMAS, TPFREP);
  • Interface aduaneira utilizando mensagens EDIFACT standard, tais como CUSRES e CUSCEC.
App para smartphones e portal Web
Faturação Automática
Módulo de Relatórios
Terminais em Terra
Controlo de contentores
  • Operações em tempo real utilizando terminais handheld;
  • Dados históricos dos contentores.
Controlo de reparações
  • Inspeções feitas utilizando terminais handheld;
  • Fotografias ddas áreas danificadas;
  • Estimativas de reparação dos contentores incluindo todos os detalhes, data de início e fim.
Gestão do parque
  • Alocação automática de lugares de parque para contentores;
  • Alocação de áreas de trabalho por equipamento do parque;
  • Transmissão de todas as operações dos veículos instalados nos terminais.
EDI
  • Transmissão eletrónica de dados de e para os agentes de expedição utilizando mensagens EDIFACT standard (incluindo COPARN, CODECO, GATEIN, GATEOUT, WESTIM) ou outros ficheiros mutuamente acordados.
Portal Web
  • Portal web para clientes com dados em tempo real de todos os contentores, incluindo gráficos que ilustram as localizações do parque e entradas de reservas de contentores.

Faturação Automática

  • Integração dos dados operacionais na plataforma ERP (como SAP) para cobrança automática e relatórios estatísticos utilizando Web Services.
Módulo de Relatórios

 

Edição Carga Ferroviária
Gestão de Operações
  • Gestão de informações das viagens (locomotivas, vagões, contentores, carga, maquinistas, etc.);
  • Informação dos veículos (comprimento, peso, estações);
  • Viagens planeadas vs realizadas;
  • BCF automático;
  • Criação de carregamentos de forma automática;
  • Duplicação de viagens automática;
  • Importação direta de informações do Excel;
  • Informação de incidentes;
  • Dados históricos.
Gestão do stock a circular
  • Configuração de locomotivas, vagões, bogies, eixos, rodas;
  • Registo dos contentores;
  • Modelos dos equipamentos e recursos;
  • Centros de custo;
  • Planos de manutenção;
  • Documentação do equipamento;
  • Horas de operação;
  • Gestão de suprimentos.
Módulo de Gestão de Contratos
  • Criação/controlo de ofertas comerciais;
  • Alertas e notificações;
  • Tipificação de utilização dos equipamentos;
  • Configuração de faturação (€/locomotiva, €/vagão, etc.);
  • Controlo de aluguer de equipamento.
Gestão de Recursos Humanos
  • Registo dos condutores;
  • Qualificação dos RH por linha e locomotiva;
  • Gestão de ausências;
  • Mapas de suporte ao processamento de salários.
Módulo de Manutenção dos Equipamentos
  • Planos de manutenção por equipamento;
  • Histórico de manutenções realizadas;
  • Alertas de manutenção e notificações;
  • Otimização de planos de manutenção.
Módulo de Faturação
Módulo de Gestão Documental
Módulo de Relatórios

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